9月19日上午，武昌造船为上海君正船务有限公司制作的7200DWT化学品船3号船离厂，7200DWT化学品船4号船下水。
上海君正船务有限公司监造部部长刘仁杰，武昌造船党委委员、副总经理田军及相关单位人员到会下水和送船活动。
该船于7月20日下水，项目组和各参建单位活跃实行船只交给许诺，聚集船只离厂完整性，以系泊实验和内装工程为主线，合理编制生产计划，活跃优化施工工序和调试报检流程，保证各项目顺畅推动，进展和质量全面受控。在参建员工的共同努力下和船东船检的活跃支持合作下，该船制作周期不断缩短，接连完结发电机动车调试、液压体系装置及密试、船只歪斜实验等作业，码头系泊实验周期不到两个月。
下一步，项目组将以交船节点为方针，活跃开展船只实验试航作业，保证船只如期高质量交给。
该船自制作以来，武昌造船分外的注重项目进展和质量，在充沛学习同型船只制作经历的根底上，聚集周期缩短、功率提高等方面活跃地推动建模2.0，逐渐构建了以计划为导向、以规范期量为准则、以流程为根底的制作管理模式，完成船只高效接连制作。在船台制作期间，项目组精心策划，严厉依照壳、舾、涂一体化制作准则，各参建单位环绕不锈钢焊接精度、舾装完整性、轴舵系施工和舱室密试报检等方面，活跃地推动自动化焊接设备运用、先进工艺工法运用、单元舾装和模块化舾装运用和总组区分优化，逐渐的提高船台搭载功率，为船只下水奠定坚实根底。
截止现在，该船69个舱室已密试报检57个，强度实验报检39个，一切压载舱和触及外板舱室已悉数清舱密试报检完；管系装置好率100%，61个管系体系已完结装置报检45个，大型设备已预埋进舱装置完，发电机已装置报检完，全船电缆现已拉敷报检完，主船体外板及舷墙油漆竣工报检完，一切液舱已清锈报检完，全船绝缘施工（除机舱区域）已报检完，全船地板敷料施工报检完，湿房间地板瓷砖施工完。
该系列船为无限航区的双相不锈钢化学品船，可装载IMO规则的II、III类液体散装化学品，入级我国船级社，由上海船只研讨规划院研制，具有高功率节约能源、绿色环保和安全可靠等特色，首要技术指标到达国际先进水平。
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